Asfalt op paden en opritten - zijn er alternatieven?

Asfalteren heeft zijn voordelen. Of er ook haalbare alternatieven zijn voor asfalteren, en waar de voor- en nadelen van alternatieve methoden in detail zijn, kunt u lezen in ons artikel.

Rijbaan of oprit

Natuurlijk moet je eerst beslissen of het slechts een korte oprit is of een langere oprit. In beide gevallen is het een andere situatie en waarschijnlijk hebben er andere vereisten.

voordelen van asfalt

asfalt speelt in veel opzichten zijn sterke punten:

  • gewoon op grotere oppervlakken is het gemakkelijk en vooral snel te brengen
  • vanwege de snelle installatie van asfalt is heel goedkoop, maar kleine gebieden vaak de moeite waard kan niet effenen routes
  • lang enorm duur worden
  • gestort beton heeft nog steeds hiaten die schoon moeilijk
  • asfalt worden weggehouden nagenoeg onderhoudsvrij of deze goed is geïnstalleerd meer dan 20 tot 30 jaar en moet ook daarna weinig renovatie

de prijzen van asfalt

prijzen zijn een beetje ingewikkelder te berekenen. In de meeste gevallen hebt u een basislaag en een toplaag nodig, waarbij de bovenste laag twee keer zo duur is als de basislaag. Het asfaltverbruik is voor de meeste vereisten ongeveer 25 kg / m².

Als men uitgaat van EUR 30 per ton voor de basiscursus en 60 euro per ton voor de toplaag op de prijzen per vierkante meter van ongeveer 15 euro per vierkante meter te krijgen. De installatiekosten worden dan toegevoegd, evenals de transportkosten.

Dit kan echter de moeite waard zijn, vooral voor langere afstanden, omdat de kosten dan aanzienlijk worden verminderd door de grootte van het gebied.

alternatieven grind en grind deposito's zijn een mogelijk alternatief - maar het houden van schoon en sneeuwruimen in de winter op deze deposito's een belasting. Voor voldoende drainage is geen afleiding van het resulterende regenwater nodig - wat op zijn beurt kosten bespaart.

Betonnen bekledingen zijn best resistent, maar hebben ook verbindingen waarin vuil zich kan ophopen. De installatie-inspanning kan consequent hoger zijn voor in-situ-beton, maar u kunt het niet altijd zelf doen met perfecte resultaten.

Hetzelfde geldt voor bestrating - ook voor bestrating gehoord vaardigheid en ervaring, ook de materiële kosten in een vergelijkbaar niveau als asfalt zijn tot aanzienlijk hoger - afhankelijk van de patch wordt geselecteerd. Schoon blijven en sneeuwruimen is hier ook een probleem en wordt meestal geassocieerd met grote inspanningen en veel moeite.

Ecologisch asfalt

Bitumen lijkt nauwelijks vervangbaar in asfalt - maar dat is bedrieglijk. De nadelen van het van olie afgeleide product kunnen worden vermeden. De nieuwste wetenschappelijke ontwikkeling is een combinatie van gebruikte voedingsmiddelen en frituuroliën en vliegas (een uitgebreid afvalproduct van kolencentrales die op veel plaatsen nog steeds draaien).

Als de afgewerkte olie samen met de vliegas wordt verwarmd, wordt een bindmiddel geproduceerd met eigenschappen die sterk lijken op die van bitumen. De eerste tests waren veelbelovend, het materiaal is eigenlijk net zo sterk als een klassieke asfaltverharding. Het wordt niet regelmatig gebruikt, maar dat zou snel kunnen veranderen na een succesvolle langetermijntest.

Tips & TrucsHet perfecte alternatief voor het asfalt bestaat niet. Je moet altijd de voor- en nadelen van de individuele rubbers in evenwicht brengen en zien wat je het meest waardeert. Dat is een individuele beslissing.
Deel met vrienden

Laat je reactie achter